Gr1 titaanilevy

Ydinedut teräkseen verrattuna samoissa työoloissa

1.  

2.  

   Tuotteet	Gr1 titaanilevy	Teräs
   Hapon ja alkalin korroosionkestävyys	Erinomainen, ei ruostetta merivedessä, heikko happo- ja kloridisuolapalvelu pitkällä aikavälillä	Huono, ruosteinen ja perforoitunut 3–6 kuukauden sisällä kosteassa/syövyttävässä väliaineessa
   Tiheys ja kuollut paino	4,51 g/cm³, noin 60 % painosta terästä	7,85 g/cm³
   Korkean{0}}lämpötilojen hapettumisenkestävyys	Vakaa alle 500 astetta ilman kuorimista	Hapeutuminen ja muodonmuutos yli 300 astetta
   Matalan{0}}lämpötilojen sitkeys	Ei hauraita murtumia -196 asteessa	Hauras alle -20 astetta
   Käyttöikä	8-15 vuotta syövyttävissä työoloissa	1-3 vuotta syövyttävissä työoloissa
   Sademäärä ja turvallisuus	-Myrkytön, ei metalli-ionien saostumista	Helppo ruoste rauta-ionisaostuksella

   (1). Korroosionkestävyys: eliminoi perinteisten materiaalien korroosiovauriot

3. Syövyttävissä ympäristöissä, kuten happoa, alkalia, kloridia-sisältävissä nesteissä, merivedessä ja elektrolyytissä, luokan 1 titaanilevyllä on paljon pienempi korroosionopeus kuin ruostumattomalla teräksellä ja hiiliteräksellä.

4. - Hiiliteräs: Sen vuotuinen korroosionopeus on 0,1–0,3 mm neutraalissa suolaisessa vedessä, ja rei'itys ja vuoto tapahtuu yleensä 1–3 vuodessa.

5. - Ruostumaton teräs: Se on alttiina piste- ja rakokorroosiolle kloridi-pitoisissa ympäristöissä, ja sen käyttöikä on yleensä alle 5 vuotta.

6. - Luokan 1 titaanilevy: Se on tuskin syöpynyt useimmissa happo-, alkali- ja suolaliuoksissa, ja vuotuinen korroosionopeus on alle 0,001 mm. Se vähentää huomattavasti laitteiden ylläpitoon ja vaihtoon kuluvaa aikaa ja kustannuksia.

7.  

8. (2). Kevyt: Vähennä laitteiden rakenteellista kuormitusta

9. Titaanin tiheys on 4,51 g/cm³, noin 60 % teräksestä (7,85 g/cm³). Samalla lujuudella titaanilevy on kevyempi, mikä vähentää laitteiden kokonaispainoa ja tukirakenteiden kustannuksia. Se sopii erityisen hyvin paino{5}}herkkiin skenaarioihin, kuten suuriin elektrolysaattoreihin, paineastioihin ja offshore-lautoihin.

10.  

11. (3). Koneistettavuus ja hitsattavuus: Sopeudu monimutkaisiin työolosuhteisiin

12. Toimitetaan erittäin -puhtaasti hehkutetussa tilassa, luokan 1 titaanilevyllä on erinomainen sitkeys ja plastisuus. Sitä voidaan helposti taivuttaa, meistaa ja hitsata monimutkaisen muotoisten vuorausten ja komponenttien valmistamiseksi. Sitä vastoin joidenkin teräsmateriaalien hitsatut liitokset kärsivät todennäköisesti korroosiovauriosta.

13.  

14. (4) erinomainen biologinen yhteensopivuus

15. Titaanilevyllä on erinomainen biologinen yhteensopivuus, stabiili passiivinen oksidikalvo ilman metallin saostumista, alhainen hyljintäaste, läheinen kimmomoduuli ihmisen luuhun nähden, käytetään laajalti pysyvässä ortopedisessa implantaatiossa, hammasimplanteissa. Tavallinen teräs/hiiliteräs on altis ruostumaan kehon nesteessä, jolloin ionien vapautuminen ärsyttää kudoksia; vain lääketieteellistä ruostumatonta terästä on saatavana ulkoisiin lääketieteellisiin laitteisiin pitkäaikaisen-in-in vivo -implantaation sijaan.

16.  

Tuotteet Sovellus

Lääketieteellinen ja terveydenhuoltoteollisuus

Titaanilevyt täyttävät kansainväliset lääketieteelliset standardit, koska ne ovat -myrkyttömiä, ei-magneettisia ja ovat erittäin biologisesti yhteensopivia. Käytetään pääasiassa lääketieteellisiin implanttitarvikkeisiin, lonkka- ja polvinivelen varaosiin, hammasimplanttien pohjalevyihin, kirurgisten instrumenttien substraatteihin, ortopedisiin kiinnityslevyihin ja kuntoutuslääketieteellisiin laitteisiin. Ei hylkimisreaktiota ihmiskudosten kanssa, turvallinen ja kestävä, laajalti tunnustettu maailmanlaajuisessa lääkinnällisten laitteiden valmistuksessa.3c elektroniikka

Ilmailu ja ilmailu

Titaanilevyjä käytetään korkeaan ominaislujuuteen, keveyteen ja korkeiden lämpötilojen kestävyyteen, ja niitä käytetään lentokoneiden rungon rakenneosiin, siipien kalvoihin, moottorin kompressorin komponentteihin, laskutelineiden lisävarusteisiin ja avaruusalusten suojaaviin rakennelevyihin. Se voi merkittävästi vähentää lentokoneiden painoa, parantaa polttoainetehokkuutta ja lentoturvallisuutta, ja se on keskeinen kevyt rakennemateriaali siviili-ilmailun ja ilmailun laitteissa.

Meritekniikka ja laivanrakennus

Soveltuu täydellisesti -suolaisiin ja-kosteisiin meriympäristöihin. Käytetään laivan rungon korroosionestovuoraukseen, offshore-alustan rakenneosiin, sukellusveneiden lisävarustekomponentteihin, laivojen putkistolaitteistoihin ja merivesiputkijärjestelmiin. Se estää täysin hiiliteräksen ja ruostumattoman teräksen ruosteen ja korroosion meriympäristöissä ja pidentää huomattavasti laivavarusteiden käyttöikää.

Öljy- ja kemianteollisuus

Grade1 puhtaalla titaanilevyllä on erinomainen sitkeys ja korroosionkestävyys kloridia ja sulfidia vastaan. Se palvelee petrokemian lauhduttimia, kloori-alkalilaitteita ja offshore-jäähdytysyksiköitä ankarissa syövyttävissä työolosuhteissa. 

FAQ

 

 

Mitä eroa on Gr1- ja Gr2-titaanilevyillä?

+

-

TA1:llä (Gr1) on korkeampi puhtaus ja parempi sitkeys, ja se sopii joustavaan käsittelyyn ja korroosionestovuoraukseen-. TA2:lla (Gr2) on korkeampi mekaaninen lujuus ja sitä käytetään laajemmin anodisubstraateissa ja rakenneosissa.

Tuetko mukautettua kokoa ja käsittelyä?

+

-

Mukautettu leikkaus, poraus, taivutus ja erikoismuotokäsittely ovat saatavilla asiakkaan piirustusten mukaan.

Mikä on MOQ:si?

+

-

Pieni näytetilaus on hyväksyttävä, ja joukkotilausta tuetaan.

Mikä on toimitusaikasi?

+

-

Toimitusaika vahvistetaan neuvottelemalla erityisten tilaustietojen perusteella.

Voitko antaa testiraportteja?

+

-

Jokaisesta tavaraerästä voidaan toimittaa materiaalitestausraportit ja laatutodistukset.

Toimitus & pakkaus

Toimitus

Toimitusta varten valitsemme yhden nopean mutta halvemman toimitustavan, ja lähetämme sinulle seurantanumeron ar kerran, kun tuotteet lähetetään.

*Lentoliikenne

* Merikuljetukset

* Pikaposti: FedEx, UPS, DHL, EMS jne

 

Pakkaus:

Titaanilevyt on täysin kääritty iskunkestävällä-vaahtomuovipaperilla, minkä jälkeen ne pakataan tukevasti massiivipuulaatikoihin törmäysten ja kosteusvaurioiden välttämiseksi kuljetuksen aikana.